රිය පැදවීමේ යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු, එය සම්පීඩක දොඹකරය ත්‍රිකෝණාකාර පටිය හරහා භ්‍රමණය වීමට සලස්වන අතර එය සිලින්ඩරයේ ප්‍රතිලෝම චලනයක් ඇති කිරීම සඳහා දොඹකර යන්ත යාන්ත්‍රණය හරහා පිස්ටන් බවට පරිවර්තනය වේ. පිස්ටනය ආවරණයේ සිට පතුවළට යන විට සිලින්ඩර පරිමාව වැඩි වන අතර සිලින්ඩරයේ පීඩනය වායුගෝලීය පීඩනයට වඩා අඩු වන අතර බාහිර වාතය පෙරහන සහ චූෂණ කපාටය හරහා සිලින්ඩරයට ඇතුළු වේ; පතුලේ මිය ගිය මධ්‍යයට ගිය පසු පිස්ටන් පතුවළ පැත්තෙන් ආවරණ පැත්තට ගමන් කරයි, චූෂණ කපාටය වැසෙයි, සිලින්ඩර පරිමාව ක්‍රමයෙන් අඩු වේ, සිලින්ඩරයේ වාතය සම්පීඩනය වී පීඩනය වැඩි වේ. පීඩනය යම් අගයකට ලඟා වූ විට පිටාර කපාටය තල්ලු කර පීඩනයට ලක් වූ වාතය නල මාර්ගයෙන් වායු ගබඩා ටැංකියට ඇතුළු වේ. මේ ආකාරයට සම්පීඩකය වටකුරු හා වැඩ කරන අතර සම්පීඩිත වාතය අඛණ්ඩව වායු ගබඩා ටැංකියට සම්ප්‍රේෂණය කරන අතර අවශ්‍ය සම්පීඩිත වාතය ලබා ගැනීම සඳහා ටැංකියේ පීඩනය ක්‍රමයෙන් වැඩි කරයි.